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101.
102.
介绍了大型高炉炉底中心板塞焊缝和纵长焊缝、边环板径向焊缝及其他大收缩量焊缝的焊接要求,通过采用强行固定措施和合理安排焊接程序,使整体焊接变形控制在其技术要求的范围之内。 相似文献
103.
104.
105.
107.
108.
工程中发现爆破效果不稳定,具有偶然误差的特点,从爆破设计和施工中查找原因。以泰玛士矿爆破实践为例,采用激光扫描仪和钻孔测斜仪,测出代表台阶面和钻孔轨迹的空间点坐标,研究钻孔与自由面、钻孔与钻孔之间的空间关系,通过三维图形软件计算真实的爆破参数,优化设计,指导施工,可以取得稳定的爆破效果。结果表明:爆破设计和施工中的钻孔偏移普遍存在,它是导致爆破设计参数失真、爆破效果不稳定的主要因素;控制偏移误差的发生及其负面影响,孔网参数测量是技术支撑,工作程序是技术应用的规范;根据孔网参数测量数据分析发生钻孔偏移的具体原因,针对性解决问题并预防错误重复发生。 相似文献
109.
为研究坑道内爆炸冲击波相似律问题,进行了不同药量坑道堵口爆炸实验,并利用ANSYS/LSDYNA软件对原型坑道与模型坑道爆炸冲击波进行数值计算。结果表明:与自由大气中不同,同一坑道内不同药量爆炸产生的冲击波不符合爆炸相似律;若原型坑道与模型坑道几何相似,装药量之比为几何相似比的三次方,则原型坑道与模型坑道内爆炸冲击波符合爆炸相似律;坑道内爆炸冲击波数值模拟时,若原型坑道与模型坑道网格尺寸符合相应的几何相似比,则冲击波计算结果满足相似律,当坑道截面网格密度为1675~2977时可以达到计算精度要求。 相似文献
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鉴于当前地下工程爆炸爆破施工中最大单段炸药量计算所存在的不确定性较大,以莞惠城际隧道为依托,基于现场实测数据对萨道夫斯基公式中关键参数进行拟合并建立三维分析模型,通过对比理论解析和数值模拟结果,研究近接施工中最大单段炸药量的合理确定方法。结果表明:理论计算和数值模拟均可求解隧道爆破施工中的最大单段炸药量,但后者更接近工程实际,其求解应以理论公式的拟合回归为基础;使用萨道夫斯基公式时,K、α直接选用规范建议值将造成较大误差,工程中应根据实测振动数据进行回归分析,从而确定合理的参数值以指导后期施工;萨道夫斯基公式和数值模拟法可以相互验证以提高结果准确性,实测振动数据较少时综合利用两种方法可有效确定最大单段炸药量。 相似文献